| 10月乘用车产销双双下滑（黑龙江） |
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| 2005-11-16 11:11 文章来源： |
| 文章类型：编译 内容分类：新闻 |
日前，全国乘用车信息联席会公布了全国主要乘用车企业10月份的产销情况。其中，10月份生产乘用车247923辆，比9月份的288890辆下降14.2%；10月份销售乘用车264245辆，比9月份的286398辆下降..7%。
10月份排在销售量前五名的企业分别是：上海通用2.7万辆，上海大众2.3万辆，一汽大众2.2万辆，北京现代1.87万辆和广州本田1.68万辆。
10月份乘用车销售下降的幅度分别为：轿车6.4%，MPV14.1%，SUV20.6%。
全国乘用车信息联席会秘书长饶达在分析10月份的产销情况时说，根据目前乘用车的市场走势，可以预计全年乘用车的总销量将达到310万辆左右；考虑到经销商消化去年年底的库存，实际卖到用户手中的乘用车估计达到320万辆以上。因此，今年乘用车市场保持高速增长已成定局。
饶达进一步分析说，按实际工作日来计算销售量，10月份平均日销售14680辆，超过了9月份。同时，10月份的周销量均衡度很高；10月最后一天的销量不足全月的11％，而9月份最后一天的销售量占到全月销售量的20%。这说明大多数汽车生产厂家不再追求短期业绩，营销政策更加合理，没有压制经销商提车。
饶达再次提醒企业要努力保持营销策略的连贯性，企业的营销策略一定要建立在市场的各项研究数据基础上，而不要被舆论所左右，更不要为短期业绩所诱惑；短时间的产销大幅增长并不重要，重要的是保证企业产销的持续、均衡增长；关键要保证企业正常的经营利润而不是片面追求销售数量；要确保企业能在市场中始终立于不败之地，而不是争抢暂时的行业排位。
饶达说，虽然高速增长已成定局，但由于竞争激烈，今年仍将有60%的厂家完不成年初制定的销售目标，因此会有厂家为冲击全年目标而在最后两个月里再度向经销商"压库"。他预计，最后两个月乘用车销量会再创历史新高，12月份销售量甚至可能达到30万辆左右。
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